全文获取类型
收费全文 | 3971篇 |
免费 | 162篇 |
国内免费 | 67篇 |
专业分类
财政金融 | 80篇 |
工业经济 | 68篇 |
计划管理 | 1046篇 |
经济学 | 931篇 |
综合类 | 544篇 |
运输经济 | 35篇 |
旅游经济 | 53篇 |
贸易经济 | 288篇 |
农业经济 | 545篇 |
经济概况 | 610篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 70篇 |
2020年 | 101篇 |
2019年 | 68篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 79篇 |
2016年 | 91篇 |
2015年 | 115篇 |
2014年 | 280篇 |
2013年 | 255篇 |
2012年 | 320篇 |
2011年 | 434篇 |
2010年 | 302篇 |
2009年 | 261篇 |
2008年 | 383篇 |
2007年 | 343篇 |
2006年 | 295篇 |
2005年 | 200篇 |
2004年 | 142篇 |
2003年 | 109篇 |
2002年 | 83篇 |
2001年 | 81篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有4200条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
993.
随着资本监管要求日益严格、进行业务扩张、参与国内外竞争以及提高公司治理水平的需要,城市商业银行普遍面临着资本补充的压力。利润转增、发展中间业务、上市等是商业银行资本补充的主要方式和途径,但是城商行却面临许多约束性条件。徽商银行、北京银行、齐鲁银行资本补充的成功实践给我们带来了更多启示。因此,综合考量各种内外部因素,探索最适合自身状况的补充渠道才是城市商业银行资本补充的战略选择。 相似文献
994.
彭路南 《上海金融学院学报》2011,(5):36-41
通过收集52家城商行年度报告数据,建立超越对数成本函数(TCF),得出规模经济系数,进而判断我国城商行的规模经济效应。同时,建立规模因子与资产规模的散点图,得出城商行的规模经济变动趋势,并据此分别得出不同资产规模的城商行发展战略。 相似文献
995.
农民专业合作社是一种有利于带动农民增收、促进农业发展,进而推进社会主义新农村建设的组织形式。本文以德惠市农民专业合作社为例,分析了该合作社的发展历程,指出了德惠市农民专业合作社的积极作用。在肯定成绩的同时,也指出了发展过程中存在的问题,并针对问题提出了相应的对策建议。 相似文献
996.
跨区域经营已开始成为我国城市商业银行突破地域限制实现跨越式发展的突破口.从理论角度而言,跨区域经营行为能够通过多种途径和机制达到城市商业银行效率的提升.吸取美国银行业通过跨州经营获得效率提升的经验,我国城市商业银行在跨区域经营过程中应将并购作为跨区域发展的基本实现方式,并注意兼顾成本效率和利润效率. 相似文献
997.
城市运营中的政府主导与管制 总被引:1,自引:0,他引:1
认为在采纳公私合作等市场化手段保障城市运营的过程中,应坚持政府主导,以向社会提供更好的公共服务。在城市运营的过程中,政府的职责在于制度创新和有效监管,以有效地降低成本、提高公共服务的效率和质量。 相似文献
998.
999.
斯德哥尔摩内城交通拥挤收费政策述评 总被引:1,自引:0,他引:1
在回顾斯德哥尔摩内城地区"交通拥挤收费"政策出台背景的基础上,从收费时间、收费区域、收费标准、收费对象、付费方式等方面,概括了其交通拥挤收费政策的主要内容;从交通流量、出行时间、出行方式等方面分析了交通拥挤收费政策的治理效果;对斯德哥尔摩"交通拥挤收费"政策的探索历程进行了政策评判。认为拥挤收费政策带有强烈的政治色彩,是政党联盟与政治妥协的产物;拥挤收费政策是一套囊括诸多措施、相互间配合严密的一揽子方案;拥挤收费政策采取了政府引导、公众参与的审慎推进策略;拥挤收费政策构建了科学的信息沟通、反馈机制以及决策支持系统;拥挤收费政策虽取得较好的效果,但仍然可能存在一系列负面效应;拥挤收费政策的运行主体多元,相互间展开了有序分工与密切协作。 相似文献
1000.